Магаданские эксперты ОНФ направили в профильное ведомство список проблемных участков дорог

фото: onf.ru

В Магаданской области участники проекта «Дорожная инспекция ОНФ/карта убитых дорог» начали осмотры участков гарантийных дорог и дорог требующих ремонтов. 

В ходе рейда эксперты ОНФ выявили ряд недостатков, список которых они направили в региональное министерство дорожного хозяйства и транспорта для корректировки планов совместной работы в течение летнего периода 2020, - сообщает сайт движения.

Первыми в поле зрения общественников попали участки, находящиеся на контроле с прошлых лет. 

Так, во время осмотров было установлено, что на участке федеральной автомобильной дороги «Колыма» от стелы Магадана до моста через реку Балахапчан имеются следы разрушения дорожного покрытия, ямы и выбоины, превышающие нормативные показатели. 

В местах ямочного ремонта асфальтовая смесь деформируется под весом человека. Поскольку участок находится на гарантийном обслуживании, эксперты ОНФ попросили власти проинформировать их о мерах, принятых в отношении подрядчика, исполнявшего работы в 2017 по государственному контракту.

На территориальной автодороге Солнечный - Ола в местах, реконструированных в последние годы, наблюдаются многочисленные просадки грунта, представляющие опасность для движущихся автомобилей. 

На 18-м километре обнаружен участок, обозначенный знаком «Дорожные работы», на котором провал дорожного полотна засыпан грунтом, ремонт не производился.

На участках автодороги «Колыма», находящихся в стадии реконструкции по контрактам со сроком сдачи в 2021 г., также наблюдаются многочисленные дефекты дорожного покрытия, просадки основания, латки на асфальтовом покрытии, уложенном в течение летнего периода 2020 г.

На 3-м километре территориальной автодороги Палатка – Кулу – Нексикан дорожное полотно находится в ненормативном состоянии, проезд обеспечен условно. На момент осмотра на месте работало три единицы техники. Сейчас дорога закрыта до 31 мая, проехать можно только через Мяунджу, а это крюк около 800 км со сложными перевалами.

«Мы считаем, что одной из серьезных проблем является работа с подрядчиками, которую необходимо активизировать. 

Мы видим, что гарантийное обслуживание на участках не ведется, есть вопросы и к приемке работ. 

Например, почему покрытие не выдерживает межремонтный период. Необходимо отказываться от услуг недобросовестных подрядчиков», - заявил сопредседатель регионального штаба ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Магаданской области Сергей Зеленков.

Эксперты «Дорожной инспекции ОНФ», как и в прошлом году, продолжат контроль реализации проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на территории Магаданской области.