Роснефть подтолкнула колымского нефтяного монополиста к смене поставщика. Как это скажется на цене топлива?

У ООО «Колыманефтепродукт» новый поставщик: естественный монополист колымского рынка нефтепродуктов закупает топливо у Независимой нефтегазовой компании (ННК) – основного конкурента Роснефти на Дальнем Востоке.

Об этом рассказал директор Колыманефтепродукта Александр Усольцев на первой в 20-летней истории компании пресс-конференции.

На брифинге другой главный юрист компании Андрей Емельянов заявил, что цены на заправках региона меняются после колебаний закупочной стоимости у поставщика. 

"В связи с удаленностью Колымы от центра и сложной логистикой конкуренция на топливном рынке региона менее выгодна, чем госрегулирование и наличие одного оператора.

Изменение цен на заправочных станциях в регионе происходит только вследствие изменения цен у производителя. 

Колыманефтепродукт не имеет сверхприбылей, применяя в среднем 10-процентную торговую надбавку к закупочной стоимости продукта (максимально разрешенная надбавка, установленная региональным регулятором, - 15%). При этом компания несет расходы по транспортировке, перевалке, налогам, содержанию материальной базы, персонала и т.д.

Цены на топливо в районах Колымы выше, чем в Магадане, по объективным причинам, связанным с его транспортировкой, и растут пропорционально увеличению расстояния от областного центра.

«Кроме того, некоторые АЗС на трассе расположены вместе с нефтебазами, и содержание такого комплекса намного дороже, чем просто содержать АЗС. Эти расходы входят в конечную цену продукта", - пояснил Андрей Емельянов.

Фото "Весьма"

Качество топлива контролируется компанией на всех этапах следования от производителя до конечного потребителя. Паспорт качества, выданный производителем, проверяется на соответствие в аккредитованной лаборатории ТЗК «Авиатек» (дочерней компании ООО «Колыманефтепродукт»).

Колыманефтепродукт в числе самых прозрачных компаний Магаданской области, а налоги платит только в местный бюджет.

Запоздалая реакция магаданского розничного рынка нефтепродуктов на изменение цен в центральной России объясняется, с одной стороны, сложной логистикой – поставка топлива от производителя до заправочного пистолета на АЗС занимает 2-3 месяца, с другой – закупкой больших партий по одной цене. Это позволяет поставщику держать цену на одном уровне длительное время.

Колыманефтепродукт считает себя социально ответственной компанией, поэтому постоянно ищет возможности по сдерживанию цен на топливо в регионе. Таких возможностей немного. 

Как на ценообразование повлияет появление у Колыманефтепродукта нового поставщика, мы вскоре ощутим, однако сама история заключения магаданцами контракта с ННК примечательна.

По словам Александра Усольцева, последние 15 лет компания Колыманефтепродукт работала исключительно с предприятиями Роснефти, в частности, с посредником РН-Востокнефтепродукт.

В прошлом году они заключили очередной договор на поставку большой партии топлива, с полной предоплатой. 

Часть топлива Колыманефтепродукт получила по утвержденной договором цене, после чего РН-Востокнефтепродукт в одностороннем порядке разорвала контракт и потребовала за оставшуюся часть топлива доплатить больше 200 млн рублей, подняв таким образом стоимость продукта (уже оплаченного) почти в 2 раза.

«Для нас это шок был, - признается Александр Усольцев. – Мы покупали нефтепродукты у РН-Востокнефтепродукт много лет. Отработанная схема, контакты, возможность влиять на их политику, поскольку мы были самым крупным покупателем. 

И вдруг без объяснения причин: «Доплачивайте. А не хотите – не берите. Забирайте деньги, и больше мы с вами не работаем».

Все наши обращения в контролирующие органы не возымели действия. Нам сказали, что это гражданско-правовые отношения, которые выясняются в суде».

Судиться с Роснефтью магаданская компания посчитала неразумным, и вместо этого обратились к ННК. Во взаимоотношениях новых партнеров не все пока гладко, однако два плюса уже очевидны. 

Первый: Колыманефтепродукт закупает топливо у производителя напрямую, без посреднических «прокладок».

Второй: у ННК внятное ценообразование, основанное на среднемесячном биржевом индексе. 

Если раньше в Колыманефтепродукте не знали, какую цену за топливо им выставит поставщик, то теперь ее можно спрогнозировать на основе открытых данных.

Исходя из этого, можно надеяться, что впредь внезапных скачков цен на АЗС, произошедших в Магадане в 2020 году дважды, уже не будет.

Но, по крайней мере, на ближайший месяц определенность есть: директор Колыманефтепродукта твердо пообещал, что до Нового года цена на бензин в Магаданской области не повысится.

Также на встрече представители компании заверили, что в целях безопасности пользователей ФАД «Колыма» АЗС в расселяемом поселке Атка продолжит работу. 

В каком виде, вопрос решает ООО «Магаданнефто». Возможно, это будет автоматизированная заправка, без обслуживающего персонала.

В планах ООО «Тосмар» - строительство в Магадане (в районе кольца на 31-м квартале) комплексной современной автозаправочной станции. 

Помимо торговли продуктами и сопутствующими товарами для автомобилистов и сервисного обслуживания, там предполагается наличие электроколонки, в более отдаленной перспективе – газовой колонки.

Кроме того, руководство Колыманефтепродукта напомнило колымчанам, что при подозрении о недоливе топлива на любой АЗС региона потребитель вправе потребовать провести замеры в его присутствии.

ООО "Колыманефтепродукт" образовано в ноябре 2000 года. Уставный капитал - 10 000 рублей. 

Основной вид деятельности — оптовая торговля твердым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами. 

Организация связана с 16 юридическими лицами, в том числе через учредителя Суханкину Федосью Александровну - с ООО "Лидер", ООО "Авиатек", ООО "Гостиница Магадан", ООО "Центральная аптека".

Независимая нефтегазовая компания — вертикально-интегрированная компания, бизнес которой охватывает все виды профильной деятельности: от поиска, разведки и разработки месторождений, добычи нефти и газа, их переработки до сбыта произведенных нефтепродуктов как оптом, так и конечному потребителю, в том числе через собственную сеть АЗС.

В числе активов ННК на Дальнем Востоке - АО «ННК-Хабаровский НПЗ».

В рейтинге Forbes "200 крупнейших частных компаний России-2020" ННК занимает 55 место с капиталом 176 млрд рублей.

Принадлежит Эдуарду Худайнатову, бывшему президенту «Роснефти».

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP, В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)

Наш канал в "Яндекс.Дзен"