Из-за изменений в законодательстве в Магаданской области под угрозой срыва оказался завоз необходимых грузов в отдаленные и труднодоступные районы с помощью с маломерных судов.
Как доложил губернатору Сергею Носову руководитель областного департамента рыбного хозяйства Андрей Таболин, из-за обновлений закона значительное количество судов в регионе исключено из Реестра маломерных судов и не зарегистрировано в Государственном судовом реестре.
В основном это катера, боты, самоходные и несамоходные плашкоуты и баржи длиной 10-30 метров с количеством членов экипажа не более 2-3 человек.
«Данные суда активно использовались в период краткосрочной магаданской навигации в целях коммерческих грузовых перевозок, осуществляемых в прибрежных морских водах для снабжения отдаленных поселков, а также для обеспечения деятельности в сфере строительства, энергетики, недропользования и рыболовства.
Таким образом, эксплуатация данных судов имеет крайне высокое социально-экономическое значение для Магаданской области.
По мнению судовладельцев, с учетом ограниченного срока навигации и частоты использования приравнивание данных малых судов к судам торгового флота делает их работу нерентабельной и невозможной», – цитируют Андрея Таболина на сайте регионального правительства.
Губернатор поручил подготовить соответствующее обращение в Министерство транспорта РФ с изложением актуального вопроса, обеспечить текущую деятельность по снабжению колымских округов и организовать внесение законодательной инициативы.
«Плашкоуты обеспечивают не только золотодобычу и геологическую разведку, но и прежде всего наши районы.
В тот же Северо-Эвенский округ должны завозиться продукты питания, стройматериалы, запчасти и так далее», – отметил Сергей Носов.
Он поставил задачу региональному министерству транспорта отработать со всеми структурами, чтобы не поставить под угрозу обеспечение районов.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP(в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)