Причиной авиакатастрофы могла стать ошибка пилота, - пишет 112.
По предварительным данным, самолёт Ан-26 мог потерпеть крушение на Камчатке после того, как пилот попытался посадить его с помощью личного, не установленного производителем судна навигатора.
Капитан, предположительно, перед посадкой решил срезать траекторию через сопку "Пятибратка", но во время маневра самолет влетел в скалу. Ситуацию осложнили метеоусловия: в момент посадки в регионе наблюдался туман, горы были закрыты плотными облаками.
Кроме этого, следователи рассматривают возможность технической неисправности судна.
Аналогичная трагедия произошла на Камчатке 12 сентября 2012 года.
Самолет Ан-28, выполнявший рейс из Петропавловская-Камчатского в Палану, пропал с радаров. Вскоре обломки судна были обнаружены неподалеку от пункта назначения, самолет врезался в сопку "Пятибратка".
На борту самолета находились 14 человек, из них четверо выжили. Причиной крушения стало нарушение экипажем схемы захода на посадку. В крови обоих членов экипажа был обнаружен алкоголь.
Ространснадзор в феврале выявил три нарушения во время неплановой проверки «Камчатского авиационного предприятия» (КАП), которому принадлежал разбившийся 6 июля на полуострове Ан-26, - пишет «МБХ медиа» со ссылкой на «СПАРК-Интерфакс».
Два нарушения касаются того, что компания своевременно не устранила недостатки, выявленные еще год назад.
А именно не провела теоретическую подготовку и не организовала сдачу экзамена по выполнению полетов в аварийных ситуациях среди более чем 40 членов летного экипажа. Третье нарушение заключалось в том, что КАП допустила к полетам тех самых членов экипажа, которые не прошли подготовку.
Напомним,
самолет Ан-26, летевший 6 июля из Петропавловска-Камчатского в поселок Палана, перестал выходить на связь за несколько минут до посадки. Место его падения обнаружили в 4–5 км от взлетно-посадочной полосы. На борту находились 22 пассажира, в том числе шестилетний ребенок и чиновники администрации Паланы, а также шесть членов экипажа.