Управление ФСБ по Магаданской области переквалифицировало обвинение топ-менеджерам структуры Росавтодора – Магаданского филиала ФКУ «ДСД «Дальний Восток» Юрию Камзолову и Михаилу Найчуку. Об этом сообщил «Коммерсантъ».
По информации источника издания, на прошлой неделе им предъявили обвинение по ч.1 ст.285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями, статья предусматривает лишение свободы до четырех лет).
Ранее в отношении директора филиала Юрия Камзолова и его заместителя Михаила Найчука было возбуждено уголовное дело о превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий (п. «в» ч.3 ст.286 УК РФ, до 10 лет лишения свободы).
Напомним,
в феврале 2021 руководителей заключили под стражу, позже - в апреле Михаила Найчука и в июне Юрия Камзолова – отпустили под домашний арест, а далее – под подписку о невыезде.
Следствие подозревало, что они приняли некачественный ремонт моста через реку Неорчан на трассе «Колыма», нанеся Росавтодору ущерб в 41,5 млн рублей.
Сами обвиняемые признали факт использования подрядчиком некачественного асфальтобетона при работах на сумму порядка 2,5 млн рублей. Подрядчику эту сумму не выплатили в следующем месяце после приемки работ.
По данным «Коммерсанта», в новой версии следствия речь идет именно об использовании некачественных материалов на такую сумму.
Магаданский филиал ФКУ ДСД «Дальний Восток» распоряжением Федерального дорожного агентства был создан в конце февраля 2020 года.
В оперативное управление новой структуре Росавтодора от прежнего оператора – Упрдор «Вилюй» перешли 834 км федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма» Якутск – Магадан – та часть трассы, что проходит по территории Магаданской области.
Предпосылками создания филиала ДСД стали многочисленные жалобы населения и общественных организаций Колымы на качество ремонта и содержания ФАД "Колыма".
Созданную структуру возглавил Юрий Камзолов. Он приехал в Магадан вместе с Михаилом Найчуком из Воронежа.
В Воронеже Камзолов руководил строительной фирмой ООО «СМУ-95» и инжиниринговым центром «Проектстройинжиниринг», занимавшимся паспортизацией воронежских дорог.
Михаил Найчук в 2017–2018 годах возглавлял дорожное агентство Воронежской области.
В основу уголовного дела лег контракт на ремонт моста через реку Неорчан на автодороге Р-504 «Колыма», который прежний оператор дороги Упрдор «Вилюй» в июле 2019 заключил с ООО «Мостостроительная компания».
Конечными бенефициарами компании являются члены семьи экс-депутата Магаданской облдумы Владимира Голованя.
Общая стоимость работ по мосту составляла 153,3 млн рублей. По окончании ремонта в ноябре 2020 года на объекте были взяты пробы асфальтобетона.
На их испытаниях лаборатория Росавтодора в Хабаровске выявила несоответствия по показателю содержания воздушных пустот: при нормативе от 1% до 6% они занимали долю 17–22,5%.
Как говорилось в постановлении о возбуждении уголовного дела, знакомые с результатами исследования Юрий Камзолов и Михаил Найчук, несмотря на выявленные нарушения, подписали акт о приемке работ и справку об их стоимости.
Это якобы привело к выплате подрядчику 41,5 млн рублей. Данную сумму квалифицировали как ущерб по уголовному делу.
Защита обвиняемых изначально была не согласна с расчетом ущерба, настаивая на том, что стоимость работ с использованием некачественного асфальтобетона на самом деле едва превысила 2 млн рублей.
Эти деньги были в итоге недоплачены подрядчику в следующем месяце после приемки работ, а фигурировавшая в деле сумма является общей стоимостью затрат на покрытие дорожного полотна.