В Магадане работники строительной компании три месяца не видят зарплат. Директор объяснил ситуацию неплатежами по госзаказам

Три месяца работники магаданского строительного предприятия ООО «Нордтрансстрой» не получают заработной платы. 

Даже суточные пайковые - метод работы вахтовый, столовой у компании нет, поэтому работникам платят по 21 тысяче рублей в месяц на питание - не выдаются вовремя и в полном объеме. 

«Второй год в этой компании работаю, - говорит колымчанин А. – Периодически бывали задержки зарплаты, но не настолько большие, как сейчас, – аж за три месяца: июль, август и сентябрь. И пайковых за это время мне лично выдали только 15 тысяч.

На нашем участке человек 20. Кто на дробилке работает, кто на добыче песка. А есть у компании и другие объекты, и там такая же история с задержкой зарплаты. 

За последние дни только несколько человек получили расчет, и то частичный, за июль. А мы как же?»

Генеральный директор ООО «Нордтрансстрой» Роман Михайлов подтвердил «Весьма» факт невыплаты зарплаты сотрудникам компании, причем всем, включая руководство. 

И объяснил ситуацию задержкой расчетов заказчиков за выполненные «Нордтрансстроем» подрядные работы.

«У нас нет иных средств, кроме тех, которые мы получаем по госконтрактам. Но их мы пока не видим. В этом и сложность, - говорит Роман Михайлов. – Счета предприятия заблокированы.

Но мы пытаемся всеми правдами и неправдами платить хотя бы суточные. Сегодня люди что-то получат, на днях кидали, сколько смогли найти – 1,5 млн рублей.

Как только деньги придут от заказчиков, вся задолженность будет мгновенно погашена».

Как пояснил Роман Михайлов, «Нордтрансстрою» за выполненные и уже сданные работы должны несколько организаций. 

Самые крупные суммы задолжали Росавиация – за подряд в аэропорту Магадан и трест «Запсибгидрострой» - за поставку плит на недавно сданный после реконструкции участок Портового шоссе.

К примеру, исполнитель работ по берегоукреплению Портового шоссе«Запсибгидрострой» должен «Нордтрансстрою» 4,5 млн рублей. 

Этих денег вполне хватило бы рассчитаться с работниками по август включительно, говорит Роман Михайлов. Но вместо денег пока одни обещания.

«Обращался с этим вопросом в правительство области, к губернатору. Надеюсь, с помощью властей проблема неплатежей скоро разрешится. 

А пока за задержку зарплаты приношу нашим сотрудникам публичные извинения и благодарю их за терпение и понимание», - сказал руководитель.

Напомним, 

открытие двухполосного движения по участку Портового шоссе после двухлетних берегоукрепительных работ состоялось в середине сентября. 

Генеральным подрядчиком по контракту выступила московская компания АО "Стройтрансгаз", строящая в области ряд крупных объектов общей стоимостью более 20 млрд рублей.

Отмечалось, что при ремонте проезжей части шоссе строители использовали особо прочные бетонные плиты - такими укладывают взлетно-посадочные полосы на аэродромах. Гарантийный срок использования этих плит – не менее 50 лет.

По этому поводу мэр Магадана Юрий Гришан изъявил желание прожить еще полвека, чтобы убедиться в этом лично.

"7 лет меня спрашивали, какая самая большая проблема в Магадане. Я говорил — "дорога жизни" от морского торгового порта. 

Сегодня состоялось открытие дороги, отменили реверсивное движение, было не очень удобно. Дорогу спасли. Лет на 50 хватит. Я доживу, посмотрю!" — сказал Юрий Гришан.

Читайте также:

В Магадане открыли движение по укрепленному Портовому шоссе. Мэр города пообещал прожить еще 50 лет и посмотреть на состояние дороги

С московским «Стройтрансгазом» в Магадане подписали очередной контракт. Фирма благоустроит берег вдоль Портового шоссе

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP (в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)

Наш канал в "Яндекс.Дзен"

Подписывайтесь на нас в Google Новостях