В Татарстане упал самолет с парашютистами: на борту было 22 человека, шестеро выжили. В республике объявлен траур

В Татарстане упал легкомоторный самолет  L-410 пассажирами на борту. 

"Самолет L-410 пропал с радаров и перестал выходить на связь", - сказал источник "Интерфакса", уточнив, что он принадлежал местному ДОСААФу. Воздушное судно рухнуло почти сразу после взлета в 6 километрах от города Мензелинск. 

При падении его фюзеляж разрушился. 

На борту находились 23 человека - парашютисты местного аэроклуба и двое членов экипажа. 

По данным МЧС, удалось найти выжившими 7 из них. 16 человек погибли, в том числе пилоты. 

Предварительная причина падения - отказ техники. Самолет эксплуатировали 34 года, с 1987 г. Отмечается, что максимальная вместимость самолета - 19 человек, рассматривается версия перегруза. 

В Минздраве Татарстана заявили, что 7 пострадавших доставили в Мензелинскую больницу. Один пациент в крайне тяжелом состоянии. 

С начала года это уже третье авиапроисшествие в России на L-410 с погибшими пассажирами. 

В июне в Кузбассе разбился самолёт с парашютистами — погибло девять человек, в сентябре воздушное судно совершило жесткую посадку жесткую посадку в Иркутской области, погибло четыре человека.

Военный Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Нарушение правил эксплуатации воздушного судна» после жесткой посадки самолета L-410 в Татарстане. 

Дело возбуждено по ч.3 ст 263 УК РФ.

На борту были 21 пассажир и два члена экипажа. 

По предварительным данным, выжили семь человек.

Спасатели ошибочно приняли за седьмого выжившего при крушении борта Л-410 родственника одного из пассажиров, - пишет Mash.

Он оказался на месте крушения. 

После случившегося мужчине стало плохо от сильного стресса. Его также повезли в больницу, из-за чего появилась информация о 23 пассажирах в самолете и семи выживших.

На борту находилось 22 человека, из них шестеро выжили.

На разбившемся в Татарстане самолёте было несколько парашютистов-новичков. Это должен был быть их первый прыжок.

Инструктор Мензелинского аэроклуба Олег Шипоров рассказал «Подъёму», что сам готовил людей к аварийному покиданию самолёта, а оба пилоты были опытными и надёжными, поэтому причиной ЧП считает отказ техники.

«Были те, кто прыгал первый раз за деньги. По-моему, четверо. Я список пассажиров видел мельком — своих смотрел. У нас образцовый аэроклуб. Все пилоты опытные. 

Они либо военные в прошлом, либо вот Саша Зыков был пилотом гражданской авиации, раньше летал на больших самолётах, просто он из этого города, поэтому он здесь. 

А Беляев – бывший военный.

Это отказ техники, однозначно. Я сам регулярно провожу тренажи по аварийному покиданию: если бы высота была выше 500 м, люди бы покинули воздушное судно. 

Значит, произошло всё на взлёте. 

Два двигателя отказать в раз не могут. Может, птица попала. Если, например, попали в гусей (это 4 кг мяса), то гусь просто самолёт уронит».

Погибший при крушении Л-410 Ильнар Гайфуллин сегодня должен был совершить свой первый прыжок с парашютом. Подарочный сертификат ему подарили на день рождения.

Его школьный друг Ленар Мирзоянов рассказал Mash, что Ильнар, скорее всего, хотел взять с него пример. С самого детства парни дружат семьями, и когда Ленар рассказал о своем парашютистском опыте в Казани, Ильнар загорелся и решил попробовать сам. 

Мензелинский клуб выбрал, потому что он хорошо известен в Татарстане и находится недалеко от его места жительства. 

О планах прыгать Гайфуллин Ленару не рассказывал. Возможно, подарочный сертификат на прыжок ему подарили на день рождения, который прошел 30 сентября. 

Жена Ильнара в клуб поехала вместе с мужем, хотела его поддержать. Сейчас она в мензелинской больнице. О смерти Ильнара ей пока не сообщали.

В Татарстане 11 октября объявлено днем траура.

В качестве одной из возможных причин крушения легкого самолета L-410 в Татарстане рассматривается перегруз, а также отказ техники.

Президент Татарстана Рустам Минниханов сообщил, что перед крушением пилоты доложили об отказе одного из двигателей.