Продолжается расследование уголовного дела по факту аварийной посадки Airbus 321 в Иркутске.
В настоящее время следователями рассматривается версия отказа авиационной техники и нарушение правил эксплуатации воздушного судна членами экипажа, рассказал на пресс-конференции руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СКР Сергей Синяков, - сообщает "Ъ".
Он также опроверг информацию, которая ранее выдвигалась в ряде СМИ, что имело место нарушение в подготовке судна.
«В частности, была выдвинута версия, что вместо специальной противообледенительной жидкости была использована жидкость типа незамерзайки.
Эта версия была в первую очередь проверена.
Установлено, что противообледенительная жидкость соответствует ГОСТам и требованиям, предъявляемымм в РФ к таким жидкостям»,— сказал он.
Напомним,
вечером 2 декабря из Магадана вылетел Airbus A231 компании S7, который направлялся в Новосибирск.
Почти сразу при наборе высоты экипаж доложил о потере управляемости, объявил бедствие, самолет фактически начал падать.
Пилоты, проявив мастерство, хладнокровно выровняли самолет и решили зайти на посадку в Магадан.
Но баки был полностью заправлены, нужно было выработать топливо. Пилоты не смогли стабилизировать судно и не ушли на посадку, вышли на 2 круг.
Высота составляла всего 2 тысячи метров, позже высота достигла 3 тысяч. На этой скорости самолет полетел в Якутск, но там не сел, стал набирать высоту и долетел до Иркутска.
Восточное межрегиональное управление СК возбудило уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Читайте также:
"Не получается заход, сильнейшее обледенение! Пойдем на Якутск": в Сети опубликовали разговор пилота самолета "Магадан-Новосибирск" с диспетчером
"Обнялись с мужем, попрощались". Магаданка рассказала, что было в салоне самолета, в котором отключилась электроника
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP (в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)
Наш канал в "Яндекс.Дзен"
