Российским авиакомпаниям Росавиация порекомендовала готовиться к полетам без использования GPS - американской глобальной навигационной спутниковой системы.
Как пишут «Известия», это связано с возможным отключением, а также глушением сигналов GPS и кибер-атаками в воздушном пространстве над некоторыми регионами страны, в частности, Калининградской области, над Черным морем, восточнее Финляндии и Средиземноморья.
Соответствующее письмо замглавы Росавиации Дмитрия Ядрова направлено гендиректору «Госкорпорации по организации воздушного движения» Игорю Моисеенко и начальникам межрегиональных территориальных управлений агентства.
Росавиация в письме предупреждает, что ухудшение сигналов GPS может привести к снижению точности выдерживания навигационных параметров на всех этапах полета и невозможности использования GPS для навигации.
Также сбои GPS могут привести к срабатыванию предупреждения о сближении с землей, потере доступа к системе автоматического оповещения и данным о параметрах ветра, земли и рельефа, отказу или сбою услуг связи, навигации и мониторинга, бортовых систем, использующих GPS для определения времени, и др.
Пилотам рекомендуют незамедлительно информировать авиадиспетчеров о «сбоях, ухудшении и аномальной работе GPS» или связанной с ней авионики.
Авиаперевозчики обязаны оценить риски и ограничения, связанные со сбоями навигационных приборов. А экипажи должны быть готовы выполнять стандартные процедуры взлета и захода на посадку без спутникового сигнала.
Для этого должны применяться традиционные навигационные средства.
https://dvorikmagadan.posiflora.com/?type=bouquets
В гражданской авиации GPS массово используется для более точной навигации самолетов. После начала военной «спецоперации» России в Украине отечественные авиакомпании не фиксировали сбоев в работе системы.
Перевозчики отмечают: пилоты смогут надежно выполнять полет от взлета до посадки даже при полном исчезновении сигнала GPS, а пассажирам ничего не грозит с точки зрения безопасности и комфорта.
Собеседник издания указал, что при полетах без использования GPS для пассажиров ничего не изменится, так как она не является основным средством навигации, на воздушных судах есть альтернативная система.
«Для гражданского авиасообщения возможные помехи в GPS не представляют большой проблемы — это стандартная процедура, прописанная в летном руководстве по типам воздушных судов.
Даже при полном исчезновении сигнала GPS пилоты могут надежно выполнять полет от взлета до посадки», — объяснил собеседник «Известий».
Эксперты считают, что рекомендация подготовиться не означает запрета на использование GPS.
Сейчас в мире есть четыре глобальные навигационные спутниковые системы:
GPS, управление которой осуществляется правительством США,
российская ГЛОНАСС,
европейская Galileo,
китайская Compass.
Между собой они отличаются сигналом, количеством спутников, одновременно находящихся на орбите, и орбитальными параметрами полета спутников.
Практически все спутники передают сигналы как гражданского, так и военного назначения (открытые и закрытые соответственно).
Наличие спутникового навигационного приемника позволяет определять пространственное местоположение с точностью 3–15 м.
Самые распространенные гражданские самолеты как в России, так и в мире, в том числе Airbus, Boeing и Superjet 100, оборудованы бортовыми системами и приборами, которые принимают только сигнал GPS.
Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что вопрос отключения России от системы спутниковой связи GPS рассматривается.
Но технически сделать это очень сложно, заметил он, поскольку орбитальная группировка GPS не может выборочно отключаться в направлении России и не отключаться по направлению других континентов и стран.
Друзья, подписывайтесь на "Весьма" в доступных соцсетях:
Телеграм - https://t.me/vesma
Группа "WhatsApp - https://chat.whatsapp.com/HSJA8d4Tv6v9oYxbDej5XW
Вконтакте: https://vk.com/vesma.today
Viber: https://invite.viber.com/
Чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку.
Наш канал в "Яндекс.Дзен"
