112: пилоты упавшего на жилой дом в Иркутске СУ-30 были в кабине без сознания. Один из них - заслуженный летчик-испытатель РФ

Вечером 23 октября в Иркутске истребитель Су-30 упал на деревянный жилой дом. 

В МЧС утверждают, что самолет потерпел крушение во время испытательного полета.

«Объединенная авиастроительная корпорация» заявила, что истребитель выполнял приемо-сдаточный полет.

Оба пилота погибли.

Площадь пожара составляла 200 квадратных метров. Его удалось ликвидировать. 

Глава региона сообщил, что местные жители не пострадали. Тем не менее, в результате катастрофы без электричества остались 150 домов, рассказали власти.

112 пишет, что "над городом летали сразу два борта Су-30СМ. 

Один планово сел, а второй продолжал полёт, при этом пилоты не выходили на связь около 20 минут. 

Второе воздушное судно снова поднялось в воздух и приблизилось к истребителю, с которым не было связи. 

Лётчики увидели, что экипаж находится без сознания. 

Предварительно, когда топливо закончилось, самолёт рухнул. 

Скончались пилоты в воздухе или во время крушения - предстоит выяснить следователям".

"Если подтвердится информация о том, что пилоты Су-30 потеряли сознание перед крушением, это может означать, что причиной аварии стал сбой механизма подачи воздуха в дыхательную систему лётчиков", - пишет издание "Кооператив".

Один из пилотов разбившегося в Иркутске Су-30 — Максим Конюшин — был заслуженным летчиком-испытателем РФ. 

Второй пилот Виктор Крюков — летчиком-испытателем третьего класса. Об этом сообщил губернатор региона Игорь Кобзев, который посетил семьи погибших.

"Скорбим вместе с родными и близкими погибших летчиков. Светлая память…", — написал он.

UPD: пилоты упавшего на жилой дом в Иркутске истребителя Су-30 предположительно потеряли сознание в полете, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя экстренных служб.

«Предварительно, произошла потеря сознания экипажем самолета во время полета. К потере сознания экипажа мог привести остаток азота в кислородных баллонах», — сказал собеседник агентства. 

По его словам, причиной могла стать ошибка наземного персонала при подготовке баллонов.