Магаданская общественная палата заявила о "странных играх Аэрофлота".
.jpg)
Палата сообщает и о росте среднего кругового авиатарифа по направлению "Магадан-Хабаровск", несмотря на льготу в виде обнуления НДС, которые авиакомпании получили на полёты внутри Дальнего Востока
"На хабаровском направлении рост среднего кругового авиатарифа продолжается, сейчас он составляет 30,6 тыс.руб., - говорят общественники, - С начала октября, когда авиакомпании получили льготу в виде обнуления НДС на полёты внутри Дальнего Востока, средний тариф вырос уже на 19%.
Нынешний рост обусловлен повышением цен на ближайшие две недели. Если брать сейчас билеты туда и обратно на неделю через неделю, то “Авроре” (летает ежедневно) придётся отдать 38,6 тыс.руб., “Ираэро” (летает раз в неделю) — 40,4 тыс.руб. А вот если брать билеты за месяц до путешествия, то у “Авроры” цена 22,0 тыс.руб. за круговой полёт (как до Москвы), у “Ираэро” — 25,4 тыс.руб. Сравнение диапазона цен на полёты на месяц через месяц Магадан-Хабаровск-Магадан даёт такую картину: “Аврора” в сентябре — 23,0-25,2 тыс.руб., в октябре — 22,0-24,2 тыс.руб., “Ираэро” в сентябре — 25,3-28,1 тыс.руб., в октябре — 23,2-25,4 тыс.руб.
У авиакомпании “Аврора” на маршруте Магадан-Хабаровск-Магадан с вылетом через неделю и возвращением через две недели самые доступные билеты класса “Эконом-бюджет” по 38,6 тыс.руб. Такой же класс — “Эконом-бюджет” — самый дешёвый и при полёте на месяц через месяц, но цена уже 23,0 тыс.руб. При этом коды тарифов разные: соответственно, EVUR и LVUR. Очевидно, что это, как и всегда раньше, чистой воды маркетинг".
18+
Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter