В Магадане компания "Колыманефтепродукт" объяснила ограничение продажи дизельного топлива объемом 150 литров в "одни руки" попыткой сохранить "социальные цены".
Там заявили, что некоторые предприятия заправляют свои машины на 1 000 литров за раз, что "высушивает" заправочные станции Магаданнефто и ТОСМАРа.
"ООО «Колыманефтепродукт» на сегодняшний день реализует две парии дизельного топлива.
Одна партия предназначена для социальных целей, то есть для реализации в сети АЗС – это и население области, государственные, муниципальные предприятия и организации (скорая помощь, полиция, пожарная служба, КЗХ, ГЭЛУД, Водоканал, Магадантеплосеть, Электросеть и т.д.) Данная партия приобретена нашим обществом в конце лета, и является наиболее дешевой и весьма ограничена в объеме по отношению к партиям закупленным позднее.
Другая партия реализуется в оптовом сегменте для коммерческих целей, в основном для золотодобывающих компаний. Автомобили таких компаний как правило заправляются в колымбаки до 1000 литров за одну заправку или в 200 литровые бочки, и по сути «высушивают» автозаправочные станции Магаданнефто и ТОСМАРа.
Именно для того, чтобы, как можно больше по времени сохранить социальную цену для населения, мы ввели ограничения на дизельное топливо при заправке на АЗС до 150 литров. При этом, коммерческим организациям никто не отказывает в приобретении данного вида топлива не нефтебазе по оптовой цене.
Для понимания цена за 1 тонну для АЗС на сегодня составляет 85 000,00 рублей, для всех иных потребителей - 106 700 рублей за 1 тонну. Как видно, разница в 21700 рублей на 1 тонне. (В 1 тонне ДТЗ 1214 литров)", - пояснили "Весьма" в ответе на запрос.
Там также заявили, что ограничение будет снято, "когда выровняется цена, то есть в реализацию пойдет партия, приобретенная по одной цене".
По прогнозу цен перспективы нерадужные. В "Колыманефтепродукте" говорят, что на вопрос о стоимости топлива могут ответить ВИНКи (вертикально-интегрированные нефтяные компании), у которых она закупает топливо.
"Из средств СМИ нам известно, что железнодорожные тарифы на перевозку грузов с 1 января 2023 года вырастут на 8%, (говорится в пояснительной записке к проекту приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ, размещенном на официальном сайте правовой информации.) Делайте выводы сами", - сказано в ответе.
В сообщении компании охарактеризовали ситуацию словом "стабильная", отметив, что подходы танкеров с нефтепродуктами соответствуют выстроенному графику.
"Есть определенные сложности с доставкой по РЖД в Дальневосточном направлении, о чем не так давно говорил Президент, но благодаря Правительству области, составы «подняли» и в данный момент идет погрузка ресурсов в Приморье на танкер «Бухта Гертнера», а танкер «Бухта Нагаева» должен подойти с нефтепродуктами 26 ноября", - уверждают в компании.
Напомним,
22 ноября "Весьма" со слов водителей большегрузов написал о том, что на магаданских заправках ввели нормы приобретения топлива - не более 150 литров "дизеля" в одни руки. А на некоторых заправках в области топливо и вовсе пропало. Вскоре губернатор Колымы Сергей Носов заявил, что в регион идут 40 тысяч тонн топлива, но "придется потерпеть", а когда ситуация исправится - неясно.
Читайте также:
Глава Колымы подписал указ о создании неснижаемого запаса топлива на предприятиях региона
"Придется потерпеть". Губернатор Сергей Носов прокомментировал ситуацию с топливом на Колыме
Друзья, подписывайтесь на "Весьма", чтобы быть в курсе событий! (чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку)
Телеграм - https://t.me/vesma
Группа "WhatsApp - https://chat.whatsapp.com
Вконтакте: https://vk.com/vesma.today
Viber: https://invite.viber.com
Наш канал в "Яндекс.Дзен"
