Сергей Носов дал большое интервью каналу "Колыма+". О чем он говорил - максимально коротко

Губернатор Магаданской области Сергей Носов дал большое 30-минутное интервью каналу "Колыма +". "Весьма" для экономии вашего времени публикует максимально короткие выжимки из интервью. 

Полную версию смотрите по этой ссылке. 

О встрече с Валентиной Матвиенко и поездке в Москву: 

- Идет бюджетный процесс. Нам необходима поддержка в продвижении заявок, планов и проектов на будущее. Валентина Ивановна, насколько я понимаю, эту поддержку обещала. 

Что касается встречи с вице-премьерами, то все они касались проблем нашего региона: авиации, дорог, аэропорта, цифровизации экономики. Поддержку от вице-премьеров наших предложений и запросов я получил. 

Вице-премьер Виталий Мутко поддержал инициативу комплексного плана развития Магадана как столицы региона. И лучшие архитектурные институты уже едут в Магадан. Если делать двор, то не скамейку поставить, а "от стенки до стенки" и сами дома капитально ремонтировать. И люди увидят эффект. 

О присвоении имени Магаданскому аэропорту 

- В Магадане, я думаю, не столь важно, аэропорт возник возле поселка Сокол или поселок возле аэропорта. Если аэропорт будет носить имя выдающегося человека, мы только выиграем. Затраты - не самые большие, и они будут потрачены не из бюджета Колымы. 

Более серьезная вещь - состояние нашего аэровокзала. Он требует, во-первых, реконструкции, но даже какую бы мы реконструкцию не сделали, его трудно переделать под современные требования. 

И сейчас началась работа по земельным участкам и возможности строительства еще одного терминала, который обеспечит комфортное обслуживание наших граждан, колымчан. Что касается старого здания, возможно, оно после этого будет реконструировано. Новое здание - затраты инвестора и ни копейки из бюджета Магаданской области. 

О прекращении субсидирования авиабилетов по маршруту Магадан-Эвенск 

- Мы не собирались прекращать перелеты и прекрасно понимаем, что накануне Нового года интенсивность будет нарастать. У бюджета Колымы есть проблемы, я их не скрывал, мы их решаем.

 Лимиты доведены - организован двухразовый перелет в Эвенск. С 9 января, мы надеемся, что по этим маршрутам будут летать новые самолеты L-410. Дальше будем развивать сеть. Будем рассматривать приобретение и новых вертолетов. 

О субсидированных билетах 

- Мы понимаем, что главное для жителей - вылететь в так называемые транспортные хабы, откуда можно добраться до пункта назначения. Не все же едут, чтобы провести свой отпуск в Москве.  Москва может быть пунктом остановки для решения каких-то вопросов, а пункт отдыха южнее находится. 

"Аэрофлот" объявил, что будет создавать хабы на территории Российской Федерации, и один хаб такой уже существует - это Екатеринбург. Поэтому мы смотрим и Москву, и Екатеринбург. 

По Екатеринбургу федеральное правительство уже поддержало нас по субсидированию и этого направления. Что мы хотим предложить: что мы гарантируем или оплатим, забронируем билеты. 

Гражданам не придется тратить эти деньги, вытаскивать из бюджета отпуска и тратить на доставку в промежуточный пункт назначения: Москву и Екатеринбург. Откуда, если они определились, за свой счет, что мы потом компенсируем, двинутся от Екатеринбурга до Крыма, например. 

А билет, допустим, Магадан-Екатеринбург-Магадан будет заранее оплачен из Правительства, бюджетом Магаданской области. 

Я бы хотел, чтобы это услышали из первых уст. Спрашивайте своих руководителей, активность и поддержка нужна еще и снизу. 

Как это сделать правильно юридически - сейчас специалисты прорабатывают. Мы отработаем с "Аэрофлотом" и "Уральскими авиалиниями". Они ждут наших предложений". 

О дорогах

- Мы заявились на 38 млрд на региональные дороги на 5-6 лет. Мы понимаем, что это бешеная сумма, и если получить хотя бы часть ее - это громадное движение вперед. 

У нас уже есть проектно-сметная документация, но подчеркну, что дороги требуют реконструкции. Мы этого добиваемся. Что касается ФАД "Колымы", одна из задач с целью финансирования - асфальтирование подходов к населенным пунктам региона. Обеспечена должна быть и освещенность населенных пунктов и дорог. 

Что касается безопасности, то никаким нормативам существующая ситуация не соответствует. А проектно-сметная документация ранее не разрабатывалась. Моя задача - добиться финансирования. 

О рекомендациях мэру Магадана

- Дополнительно на Магадан будут выделяться деньги. Глава города уже проинформировал, какие улицы они планируют сделать в следующем году. 

Я рекомендовал главе опубликовать эти планы, чтобы люди высказали свое мнение: правильны они или ошибочны. 

И после обсуждения в первом квартале нужно играть конкурсы. Мы подрядчика должны знать уже в первом квартале следующего года, а не в мае или в июне. Я надеюсь, глава последует этим рекомендациям, я за этим прослежу. 

О птицефабрике Дукчинской 

- Я разговаривал с и.о. министра сельского хозяйства. Он меня заверил, что никаких проблем или угроз с обеспечением продуктами питания Магаданской области нет. Но мы ситуацию будем мониторить. 

Бюджет области, все мы, вложили в птицефабрику Дукчинская около 500 млн рублей. Конечно, на эти деньги можно построит их две. И сегодня, на мой взгляд, говорить, что у кого-то плохо с экономикой, не очень неправильно. Нужно с этим разбираться. 

Субсидировать не глядя, без всяких гарантий, дарить эти деньги у бюджета возможности нет. Надо понимать, что мы отнимаем эти деньги с капитальных ремонтов домов, с оказания соцпомощи, если хотите, с роста заработной платы. Это те жертвы, на которые пошли жители Магадана и Магаданской области. 

С другой стороны, мы совершенно все эти годы не пользовались поддержакой федерального правительства. Всего лишь 87 тысяч рублей из всей многомиллиардной поддержки с/х Российской федерацией получила Магаданская область. Это неправильно. И я об этом говорил с вице-премьером Гордеевым. Он услышал, пообещал, что разберется. 

От местного производства мы не отказываемся. У нас много талантливых фермеров, которые творят чудеса. 

О повышении заработной платы: 

- В бюджете, который мы передали в областную думу, предусмотрено не только индексация зарплаты на 4%, но и дополнительный рост зарплаты в среднем на 5 тысяч категорий наиболее низко оплачиваемых граждан. 

На уровне МРОТа, 27 тысяч рублей, получает около 5 тысяч человек. Это ненормально. В 2019 году мы будем эту ситуацию менять. Министерствам и ведомствам дано поручение пересмотра оплаты труда. 

Должна увеличиваться ее постоянная часть, при этом доля переменной будет увеличиваться, что гарантирует людям дополнительную зарплату: ни в коем случае ее не снижение, а только рост.