Якутия и Китай договорились вместе работать над проектом железной дороги до Магадана


Магадан может стать конечной точкой нового международного транспортного коридора, над которым договорились совместно работать специалисты из Китая и Якутии. 

АО «Железные дороги Якутии» и Китайская ассоциация развития промышленности за рубежом (CODA) подписали на днях в Харбине соответствующий меморандум.

Фото: АО "Якутские железные дороги"

В основе проекта – будущая железнодорожная магистраль Мохэ (КНР) - Джалинда - Сковородино - Якутск (Нижний Бестях) - Магадан (порт) с железнодорожным пограничным переходом через р. Амур (Хэйлунцзян), сообщает пресс-служба ЖДЯ.

«Участники с китайской стороны имеют потенциальный интерес к созданию международного транспортного коридора и подтвердили высокую заинтересованность в перевозках по планируемому транспортному коридору грузов с территории Республики Саха (Якутия), в частности, угля, СПГ, леса, железной руды. 

Они выразили готовность развивать свою транспортную инфраструктуру на приграничной с Россией территории. 

По итогам рабочих встреч будет подписан ряд протоколов, направленных на координацию совместных действий по реализации проекта нового международного транспортного коридора», - сказал заместитель генерального директора по стратегическому развитию компании «Железные дороги Якутии» Алексей Местников.

Стороны договорились о продолжении деловых контактов. Следующая рабочая встреча с участием специалистов запланирована на март.

Напомним, 

летом 2022 в Минвостокразвития заявили, что «концептуально» поддерживают строительство железной дороги из Якутска в Магадан, однако проект с приблизительной стоимостью 2 трлн рублей сейчас не является приоритетным. 

По словам министра по развитию Дальнего Востока Алексея Чекункова, железная дорога до Магадана может быть построена только с использованием механизма концессии. 

«Решение по строительству ветки Якутск-Магадан должно быть не прямолинейно бюджетным», — рассказал РБК Алеесей Чекунков.


Читайте также:

В правительстве России отнесли железную дорогу до Магадана к "неприоритетным" проектам. Выделение денег целиком из бюджета на нее "немножко нереалистично"

Друзья, подписывайтесь на "Весьма", чтобы быть в курсе событий! (чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку) 

Телеграм - https://t.me/vesma

Группа "WhatsApp - https://chat.whatsapp.com

Вконтакте: https://vk.com/vesma.today 

Viber: https://invite.viber.com

Подписывайтесь на нас в Google Новостях





Независимый информационный портал

Телефоны редакции: 

8-924-851-07-92


Почта: 

vesmatoday@gmail.com

     18+

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter

Яндекс.Метрика