Общественная палата Колымы сообщает, что на магаданском направлении больше не летает самолет Боинг-777-300ER. На смену ему пришел другой, с меньшим количеством посадочных мест.
"В середине прошлого лета “Россия” поставила на магаданское направление другую модификацию — Боинг-777-300ER. На исчезновение индекса “ER” обратил внимание сенатор от Магаданской области Анатолий Широков, который активно занимается решением проблемы дефицита билетов в пиковые летние периоды.
Вместимость Боинга-777-300 по данным сайта “России” 373 пассажира, Боинга-777-300ER — 457. Прошлым летом в пиковые периоды “Россия” выполняла до 5 рейсов, как правило, именно на самой вместительной модификации этого самолёта, плюс был ещё один рейс под флагом “Аэрофлота” на А-330-300. Если исходить из официальных характеристик всех этих самолётов, то к концу лета 2018 г. в неделю получалось до 2587 пассажиров.
Предстоящим летом при семи рейсах в неделю на Боинг-777-300 (без ER) в неделю получится до 2611 пассажиров. Прирост ёмкости минимальный.
Стоит отметить, что модификация 777-300ER (это вообще самый большой двухмоторный пассажирских самолёт в мире) указана на сайте aeroflot.ru на рейсах в Москву из Владивостока и Хабаровска, на тех же линиях заявлен и ещё больший самолёт — четырёхмоторный Боинг-747-400 (до 522 пассажиров)", - сказано на сайте ОП.
Палата также сообщает, что средний круговой авиатариф на рейсе Магадан-Москва-Магадан на глубину два месяца неизменен — 22 тыс.руб.
"Авиакомпания “Россия” выполняет рейсы четыре раза в неделю на самолёте Боинг-777-300. Судя по сайту aeroflot.ru эта же модель будет трудиться на ежедневных рейсах в Москву и летом, в отпускной период", - говорят общественники.
Таким образом, эффект от увеличения рейсов "России", которое позиционировалось как решение проблемы отсутствия билетов, должного эффекта не принесет.
Будьте в курсе новостей! Вступайте в новую группу "Весьма" в WhatsApp, нажав на слово: